DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Déposez la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - Batterie)
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3. |
Débranchez le connecteur ECM (A).
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4. |
Enlever les boulons et l'écrou de fixation puis enlever le support ECM
(B).
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5. |
Retirez l'ECM (B) après avoir desserré les écrous de fixation (A) du
support.
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INSTALLATION |
1. |
Installez ECM dans l'ordre inverse de la dépose.
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PROCÉDURE DE CONTRÔLE EN CAS DE PROBLÈME DE L'ECM |
1. |
TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE L'ECM : mesurer la résistance entre l'ECM
et la masse du châssis en utilisant l'arrière du connecteur de faisceau
ECM comme point de vérification côté ECM. Si un problème est détecté,
le résoudre.
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2. |
TEST DU CONNECTEUR DE L'ECM : Déconnecter le connecteur de l'ECM et
vérifier visuellement les bornes de masse côté ECM et côté faisceau,
les fiches courbées ou la pression de mauvais contact. Si un problème
est détecté, le résoudre.
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3. |
Si le problème n'est pas rencontré dans les étapes 1 et 2, l'ECM peut
être défectueux. Si c'est le cas, remplacer l'ECM par un nouveau et
vérifier le véhicule à nouveau. Si le véhicule fonctionne normalement,
le problème était probablement causé par l'ECM.
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4. |
RETESTER L'ECM ORIGINAL : installer l'ECM original (peut être cassé)
dans un véhicule éprouvé et vérifier le véhicule. Si le problème apparaît
de nouveau, remplacer l'ECM original par un nouveau. Si aucun problème
n'apparaît, alors c'est un problème intermittent (se reporter à la PROCÉDURE
DE CONTRÔLE POUR ANOMALIE INTERMITTENTE dans la PROCÉDURE DE CONTRÔLE
DE BASE).
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RÉGLAGE |
1. |
Branchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Effectuez la procédure "Changement ECM" à l'aide de GDS.
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3. |
Effectuez la procédure "Entrée des données spécifiques de l'injecteur".
(Reportez-vous à Système de commande du moteur et du carburant - "Injecteur")
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4. |
Effectuez la procédure "Apprentissage de la clé" avec GDS.
(Voir commande moteur/système de carburant - "Immobilisateur")
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Revue Technique Kia Cee'd: Procédures de réparation
Contrôle
Contrôlez l′avertisseur sonore en branchant la tension de batterie à la borne
1 et en mettant à la masse la borne 2.
Le klaxon devrait émettre un son. Si aucun son n'est émis, remplacez le klaxon.
CONTRÔLE DU RELAIS DE L′AVERTISSEUR SONORE
...
Revue Technique Kia Cee'd: Airbag conducteur et contacteur tournant / Description et fonctionnement
Description
L'airbag conducteur (DAB) est posé dans le volant et est branché électriquement
au SRSCM via un contacteur tournant. Il protège le conducteur en se dépoyant
en cas de collision frontale. Le SRSCM détermine si l'airbag conducteur (DAB)
doit se déplo ...