INFORMATIONS GÉNÉRALES DE RECHERCHE DES PANNES |
1. |
Contrôlez les fusibles dans la boîte à fusibles /relais.
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2. |
Contrôlez la batterie, l'état de charge, nettoyez et serrez les connexions.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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3. |
Vérifiez la tension de la courroie de l′alternateur.
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1. |
Assurez-vous que les connecteurs sont propres et que les fils des bornes
ne sont pas desserrés.
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2. |
Assurez-vous que les connecteurs à cavités multiples sont enduits de
graisse (excepté les connecteurs étanches à l′eau).
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3. |
Tous les connecteurs sont dotés d'un système de verrouillage à poussoir
(A).
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4. |
Certains connecteurs disposent d′un clip sur le côté permettant de les
fixer sur un support sur le corps ou sur un autre composant. Ce clip
dispose d′un verrouillage de type traction.
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5. |
Certains connecteurs montés ne peuvent pas être débranchés à moins que
vous ne libériez le verrouillage et enleviez le connecteur de son support
(A).
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6. |
N'essayez jamais de débrancher des connecteurs en tirant sur leurs fils
; tirez plutôt sur le corps du connecteur.
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7. |
Réinstallez toujours les couvercles en plastique.
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8. |
Avant de brancher les connecteurs, assurez-vous que les bornes (A) sont
en place et ne sont pas pliées.
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9. |
Vérifiez que l'arrêtoir (A) et les joints en caoutchouc (B) ne sont
pas desserrés.
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10. |
La partie arrière de certains connecteurs est enduite de graisse. Ajoutez
de la graisse si nécessaire. Si la graisse (A) est contaminée, remplacez-la.
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11. |
Insérez le connecteur entier et assurez-vous qu'il est solidement verrouillé.
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12. |
Placez les fils de sorte que l′extrémité ouverte des couvercles soit
orientée vers le bas.
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1. |
Fixez les câbles et les faisceaux sur l′armature avec leurs colliers
aux endroits indiqués.
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2. |
Enlevez les clips soigneusement; n'endommagez pas leurs verrouillages
(A).
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3. |
Glissez la pince (A) sous la base du clip et par le trou sous un angle
et serrez les onglets d'expansion pour libérer le clip.
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4. |
Après l′installation des clips du faisceau, assurez-vous que ce dernier
ne soit pas en contact avec une pièce mobile.
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5. |
Maintenez les faisceaux à distance des tuyaux d′échappement et d′autres
pièces chaudes, des arêtes tranchantes des supports et des orifices,
des vis et des boulons.
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6. |
Placez correctement les anneaux dans leurs gorges (A). Ne laissez pas
les anneaux se tordre (B).
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1. |
N'utilisez pas de câbles ou de faisceaux dont l′isolation est abîmée.
Remplacez ou réparez les câbles en entourant la coupure avec du ruban
isolant.
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2. |
Après l′installation des pièces, assurez-vous qu'aucun fil n'est pincé.
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3. |
Lors de l′utilisation de l′équipement de test électrique, suivez les
instructions du fabricant et celles décrites dans ce manuel.
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4. |
Si possible, insérez l′outil de démontage du côté du fil électrique
(excepté pour les connecteurs étanches à l′eau).
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5. |
Employez un outil de démontage avec une extrémité conique.
Voir le guide de l´utilisateur dans le kit de réparation du cablage
II (Publication No.: 0K000 003 A05)
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1. |
Vérifiez le problème
Allumez tous les composants du circuit qui pose problème pour vérifier
les plaintes du client. Notez les symptômes. Ne commencez pas le démontage
ou le test avant d′avoir situé la zone où se pose le problème.
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2. |
Analysez le diagramme
Observez le diagramme pour détecter le circuit défectueux.
Déterminez comment est supposé fonctionner le circuit en traçant les
trajets du courant depuis l′alimentation, au travers des éléments du
circuit, jusqu'à la masse. Si de nombreux circuits font défaut en même
temps, un fusible ou la masse sont des causes probables.
Sur la base des symptômes et de votre compréhension du fonctionnement
du circuit, identifiez une ou plusieurs causes possibles du problème.
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3. |
Isolez le problème en testant le circuit.
Faites des essais du circuit pour vérifier le diagnostic fait dans l′étape
2. Gardez à l′esprit qu'une procédure logique et simple est la clé d′un
dépannage efficace.
Testez en premier lieu les causes les plus probables de défaillance.
Essayez de faire des tests en des points facilement accessibles.
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4. |
Identifiez le problème
Une fois le problème spécifique identifié, procédez à la réparation.
Assurez-vous d′utiliser des outils appropriés et des procédures sûres.
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5. |
Assurez-vous que le circuit fonctionne
Allumez tous les éléments du circuit réparé, dans tous les modes, pour
s'assurer que le problème a été identifié dans son intégralité. Si le
problème était du type fusible grillé, testez tous les circuits dépendant
de ce fusible. Assurez-vous qu'aucun nouveau problème ne fait son apparition
et que le problème d′origine ne se reproduit pas.
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Description |
Système |
Réinitialisation |
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Vitre à commande électrique |
Lorsque la vitre ne peut pas être fermée ou ouverte correctement. Dès que
la batterie est déchargée ou que le fusible correspondant est remplacé ou
remis en place, réinitialisez le système de vitre électrique conformément
à la procédure ci-dessous.
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Toit ouvrant |
Si la batterie du véhicule est débranchée ou déchargée ou que vous utilisez
la poignée d′urgence pour actionner le toit ouvrant, vous devez réinitialiser
le système du toit ouvrant de la manière suivante :
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ORDINATEUR DE ROUTE |
Si la batterie est débranchée et rebranchée, les fonctions réglées sur l’ordinateur
de trajet sont initialisées. Il vous faut par conséquent donner cette information
au client. |
||||||||||||||
HORLOGE |
Si la batterie est débranchée et rebranchée, l’horloge est initialisée.
L’horloge doit par conséquent être à nouveau réglée. (Reportez-vous au manuel
d'utilisation.) |
||||||||||||||
Audio |
Si la batterie est débranchée et rebranchée, les stations de radio du client
sont initialisées. Il faut par conséquent enregistrer les stations de radio
du client avant de procéder à l’entretien. Après le service, réglez les
stations de radio du client dans l’audio. |
||||||||||||||
Chauffage et air Climatiseur |
Si la batterie est débranchée et rebranchée, le chauffage et la climatisation
sont initialisés. Ainsi, ils doivent être réinitialisés. |
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Mode sport
■ Champ de vision normal
■ Supervision
Le volant devient plus lourd. Le mode
sport est généralement utilisé lors de la
conduite sur autoroute.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité,
lorsque vous appuyez sur le
bouton de sélection du mode de
conduite tout en manipul ...
Revue Technique Kia Cee'd: Groupe d'instruments / Procédures de réparation
Contrôle
Compteur de vitesse
1.
Réglez la pression des pneus au niveau spécifié.
2.
Placez le véhicule sur un appareil de contrôle de compteurde vitesse.
Utilisez des cales (A) au besoin.
3.
...