
Sans AFLS
1. Gonflez les pneus à la pression indiquée et retirez toutes les charges du véhicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
2.Le véhicule doit être placé sur un sol plat.
3.Tracez des lignes verticales (passant par le centre des phares) et une ligne horizontale (passant par le centre des ampoules) sur l'écran.
4.Assurez-vous que les phares et la batterie fonctionnent normalement et orientez les phares de manière à ce que la partie la plus lumineuse éclaire les lignes horizontales et verticales.
5.Pour orienter les feux de croisement vers la gauche ou vers la droite, tournez le tournevis (1) dans le sens horaire ou antihoraire. Pour orienter les feux de croisement vers le haut ou vers le bas, tournez le tournevis (2) dans le sens horaire ou antihoraire. Pour orienter les feux de route vers le haut ou vers le bas, tournez le tournevis (3) dans le sens horaire ou antihoraire.
Avec AFLS
1. Coupez le moteur.
2. Placez le commutateur de feux sur la position " feu de croisement ".
3. Positionnez les pneus en ligne droite avec le volant.
4. Allumez le moteur.
5. Gonflez les pneus à la pression indiquée et retirez toutes les charges du véhicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
6. Le véhicule doit être placé sur un sol plat.
7. Tracez des lignes verticales (passant par le centre des phares) et une ligne horizontale (passant par le centre des ampoules) sur l'écran.
8. Assurez-vous que les phares et la batterie fonctionnent normalement et orientez les phares de manière à ce que la partie la plus lumineuse éclaire les lignes horizontales et verticales.
9. Pour orienter les feux de croisement vers la gauche ou vers la droite, tournez le tournevis (1) dans le sens horaire ou antihoraire. Pour orienter les feux de croisement vers le haut ou vers le bas, tournez le tournevis (2) dans le sens horaire ou antihoraire. Pour orienter les feux de route vers le haut ou vers le bas, tournez le tournevis (3) dans le sens horaire ou antihoraire.
Orientation des phares antibrouillard
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freins sont mouillés. S’il existe un risque
de blo ...
Revue Technique Kia Cee'd: Amortisseur arrière / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvercle isolant arrière
2. Contre-écrou
3. Tuyau
4. Support arrière
5. Caoutchouc du pare-chocs
6. Protecteur
7. Amortisseur arrière
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