| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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SpécificationsManuel du proprietaire Kia Cee'd: Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
Le système de signal d'arrêt d'urgence
alerte le conducteur de derrière en
faisant clignoter les feux stop en cas de
freinage brusque et soudain.
Le système est activé dans les situations
suivantes :
Le véhicule s'arrête soudainement (la
vitesse du véhicule dépasse 55 km/h e ...
Revue Technique Kia Cee'd: Description et fonctionnement
Description
Le système immobilisateur va désactiver le véhicule si la clé de contact appropriée
n'est pas utilisée, en plus des systèmes antivol actuellement disponibles sur
le marché tels que les alarmes de voiture, le système immobilisateur a pout
but de rédu ...