| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. ECM (module de contrôle du moteur)
2. Capteur de débit d’air massique (MAFS)
3. Capteur de pression de suralimentation (BPS)
4. Sonde de température d’air d’admission (IATS) n°1 insérée dans MAFS
5. Sonde de ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Indicateur de rapport de
l'embrayage double (mode DS)
L'indicateur spécifie quel levier de
vitesses de la boîte de transmission à
embrayage double est sélectionné.
En mode DS (Conduite sportive), les
indicateurs « S » et « SPORTS »
s’affichent au niveau du combiné. Pour
plus d’informations sur le mode DS,
reportez-vous au c ...