| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Relais de désembueur arrière (intégré dans le boîtier de raccordement
smart)
2. Interrupteur du dégivreur de pare-brise (interrupteur du désembueur arrière)
3. Dégivreur de pare-brise
4. Connecteur du d ...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de pression du boost (BPS) / Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression de suralimentation (BPS) est installé sur le réservoir
d'équilibre pour mesurer la pression absolue du collecteur d'admission. La tension
d'entrée BPS est modifiée proportionnellement à la pression absolue dans le
collecte ...