| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
|
| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
|
| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
|
| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
|
| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
|
| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
|
SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Description et fonctionnement
DESCRIPTION GÉNÉRALE zDE
L′INSTALLATION
RPAS (système d'aide au stationnement arrière) est un dispositif d'aide de conduite
électronique incitant le conducteur à être prudent quand il se gare ou à rouler
lentement après la détection d'un objet sur le ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Indicateur de rapport de
l'embrayage double (mode DS)
L'indicateur spécifie quel levier de
vitesses de la boîte de transmission à
embrayage double est sélectionné.
En mode DS (Conduite sportive), les
indicateurs « S » et « SPORTS »
s’affichent au niveau du combiné. Pour
plus d’informations sur le mode DS,
reportez-vous au c ...