| Spécifications |
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Élément |
Spécification |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
154 mm (6,0630 in.) |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
38,8° - 1,5 + 0,5° |
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Externe |
32,2° |
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Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous du moyeu de roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 44,1 |
4,0 ~ 4,5 |
28,9 ~ 32,5 |
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Colonne de direction et Cardan |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
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Écrous de fixation de la colonne de direction |
12,7 ~ 17,7 |
1,3 ~ 1,8 |
9,4 ~ 13,0 |
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Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
3,0 - 3,5 |
32.5 ~ 36.2 |
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Boulon attachant le joint universel au pignon |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
|
Écrou de la rotule de la barre de connexion |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
98,0 ~ 117,6 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,7 |
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Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
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crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
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Boulons fixes de faux-cadre |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
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Boulon de protection |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,1 |
5,1 ~ 8,0 |
Procédures de réparationRevue Technique Kia Cee'd: Soupape de l'EGR électrique (recyclage de gaz d'échappement) / Recherche de
pannes
Forme d'onde du signal
Fig. 1) Forme d’onde du signal du facteur de marche de fonctionnement de 5%
environ [facteur de marche de fonctionnement (-)] du déclencheur EEGR (avec
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Fig. 2) Forme d’onde du signal du facteur de marche de f ...
Revue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Amortisseur arrière
2. Bras oscillant arrière
3. Bras supérieur arrière
4. Barre de stabilisation arrière
5. Bras inférieur arrière
6. Bras d'aide arrière
...