Spécifications |
Élément |
Spécification |
|
Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
|
Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
Course de la crémaillère |
154 mm (6,0630 in.) |
|
Angle de direction (Max.) |
Interne |
38,8° - 1,5 + 0,5° |
Externe |
32,2° |
Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
Écrous du moyeu de roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 44,1 |
4,0 ~ 4,5 |
28,9 ~ 32,5 |
Colonne de direction et Cardan |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
Écrous de fixation de la colonne de direction |
12,7 ~ 17,7 |
1,3 ~ 1,8 |
9,4 ~ 13,0 |
Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
3,0 - 3,5 |
32.5 ~ 36.2 |
Boulon attachant le joint universel au pignon |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
Écrou de la rotule de la barre de connexion |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
Bras inférieur à l’essieu avant |
98,0 ~ 117,6 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,7 |
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
Boulons fixes de faux-cadre |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,8 |
Boulon de protection |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,1 |
5,1 ~ 8,0 |
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