REMPLACEMENT |
Lorsque le récepteur arrive pour le remplacement :
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Il est important de s'assurer que le récepteur correct est utilisé pour
remplacer la pièce défectueuse c.-à-d.
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1. |
Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
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2. |
Retirez l’assemblage du rembourrage de protection.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie (intérieur et extérieur) - "Tableau
de bord principal")
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3. |
Le connecteur (A) doit être remplacé après avoir déposé le nouveau récepteur
(B).
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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5. |
Re-branchez la batterie et activez l'allumage.
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6. |
Après le remplacement du récepteur, apprentissage par le GDS
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Procédure de diagnostic avec dispositif de diagnostic |
1. |
Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la
partie inférieure du tableau de bord sur le dispositif d'auto diagnostic
puis activez le dispositif une fois que la clé de contact est ON.
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2. |
Sélectionnez le "Modèle du véhicule" et "TPMS" sur l'écran de sélection
du véhicule GDS puis appuyez sur OK.
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Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de pression du boost (BPS) / Spécifications
Spécification
Pression [kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
32,5 (0,33 / 4,71)
0,5
284 (2,89 / 41,19)
4,5
...
Revue Technique Kia Cee'd: Système d’éclairage frontal adaptatif / Description et fonctionnement
Description
Unité AFLS (ECU)
AFLS située dans le module du cockpit offre des informations sur le véhicule
(signal du volant, vitesse du véhicule, inclinaison du véhicule).
Sur la base des informations fournies, elle calcule l'algorithme et règle les
feux de c ...