| Spécification |
|
TEMPÉRATURE |
Résistance [kΩ] |
|
|
°C |
°F |
|
|
-40 |
-40 |
35,14 ~ 43,76 |
|
-30 |
22 |
20,77 ~ 25,31 |
|
+20 |
+4 |
12,66 ~ 15,12 |
|
-10 |
14 |
7,9 ~ 9,3 |
|
0 |
32 |
5,12 ~ 5,89 |
|
10 |
50 |
3,38 ~ 3,83 |
|
20 |
68 |
2,29 ~ 2,55 |
|
30 |
86 |
1,57 ~ 1,75 |
|
40 |
104 |
1,10 ~ 1,24 |
|
50 |
122 |
0,78 ~ 0,89 |
|
60 |
140 |
0,57 ~ 0,65 |
|
70 |
158 |
0,42 ~ 0,49 |
|
80 |
176 |
0,31 ~ 0,37 |
|
90 |
194 |
0,24 ~ 0,29 |
|
100 |
212 |
0,18 ~ 0,22 |
|
110 |
230 |
0,144 ~ 0,176 |
|
120 |
248 |
0,114 ~ 0,141 |
|
130 |
266 |
0,09 ~ 0,11 |
|
TEMPÉRATURE |
Résistance [kΩ] |
|
|
°C |
°F |
|
|
-40 |
-40 |
40,93 ~ 48,35 |
|
-30 |
22 |
23,43 ~ 27,34 |
|
+20 |
+4 |
13,89 ~ 16,03 |
|
-10 |
14 |
8,5 ~ 9,7 |
|
0 |
32 |
5,38 ~ 6,09 |
|
10 |
50 |
3,48 ~ 3,90 |
|
20 |
68 |
2,31 ~ 2,57 |
|
30 |
86 |
1,9 ~ 2,1 |
|
40 |
104 |
1,08 ~ 1,21 |
|
50 |
122 |
0,76 ~ 0,85 |
|
60 |
140 |
0,54 ~ 0,62 |
|
70 |
158 |
0,40 ~ 0,45 |
|
80 |
176 |
0,29 ~ 0,34 |
|
90 |
194 |
0,22 ~ 0,26 |
|
100 |
212 |
0,17 ~ 0,20 |
|
110 |
230 |
0,13 ~ 0,15 |
|
120 |
248 |
0,10 ~ 0,12 |
|
130 |
266 |
0,08 ~ 0,09 |
|
140 |
284 |
0,064 ~ 0,079 |
|
150 |
302 |
0,052 ~ 0,063 |
À capteur de pression du boost (BPS) / Recherche de pannes
Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description
et fonctionnement
Description
La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) est situé
près du logement du thermostat de la culasse pour détecter la température du
liquide de refroidissement du moteur. Le ECTS utilise un thermostat dont la
résistance change avec ...
Revue Technique Kia Cee'd: Unité de clef smart / Composants et emplacement des composants
composant
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE
N°
Connecteur A (26 fiches)
N°
Connecteur B (16 fiches)
N°
Connecteur C (22 fiches)
1
Charge de puissance de la batte ...