| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la sonde lambda.
|
| 3. |
Vérifiez si la résistance du chauffage est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de la sonde lambda.
|
| 3. |
Déposez le capteur lambda (B).
|
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de la sonde lambda.
|
| 3. |
Surélevez le véhicule.
|
| 4. |
Déposez le capteur lambda (A).
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| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
Installez le capteur dans l'ordre inverse de la dépose.
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| RÉGLAGE |
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| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 3. |
Mettre le contact.
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| 4. |
Sélectionnez "Véhicule, Année de modèle, Moteur, Système".
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| 5. |
Sélectionnez la fonction "Gestion de l'interrupteur du véhicule".
|
| 6. |
Choisissez "ROUTINE DE CHANGEMENT DES COMPOSANTS"
|
| 7. |
Sélectionnez "CHANGEMENT DU CAPTEUR LAMBDA".
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| 8. |
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et tournez le commutateur
d'allumage sur ON à nouveau en 20 secondes.
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À capteur lambda / Diagrammes schématiques
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Kappa 1,0 T-GDI
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