| Spécification |
|
Pression différentielle [ΔP] [kPa (kg/cm² / psi)] |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
0 |
1,00 |
|
10 (0,1 / 1,45) |
1,35 |
|
20 (0,2 / 2,90) |
1,70 |
|
30 (0,3 / 4,35) |
2,05 |
|
40 (0,4 / 5,80) |
2,40 |
|
50 (0,5 / 7,25) |
2,75 |
|
60 (0,6 / 8,70) |
3,10 |
|
70 (0,7 / 10,10) |
3,45 |
|
80 (0,8 / 11,60) |
3,80 |
|
90 (0,9 / 13,00) |
4,15 |
|
100 (1,0 / 14,50) |
4,50 |
À capteur lambda / Procédures de réparation
Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: Module d’airbag latérale / Description et fonctionnement
Description
Les deux airbags latéraux (SAB) sont posés à l'intérieur des sièges avant du
conducteur et du passager afin de protéger ces derniers du danger en cas de
collision latérale. Le module d'airbag détermine si les airbags latéraux doivent
être déplo ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Auto-diagnostic
Lorsque vous passez en marche arrière
(R), les situations suivantes peuvent
indiquer un dysfonctionnement du
système d'aide au stationnement.
Vous n'entendez aucun avertissement
sonore, ou l'alarme retentit par
intermittence.
est affiché. (le cas
échéant)
Dans ce cas, n ...