Kia Ceed: Pneus/roues / À capteur TPMS / Procédures de réparation

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DÉPOSE
1.
Déposez le noyau de soupape et dégonflez le pneu.
2.
Déposez le côté de la zone du talon du pneu de la roue en utilisant la machine à changer les pneus.

  
Le démonte-pneu doit être placé à environ. 90° du côté de la valve de la roue Il ne doit pas être trop profond.
Évitez tout contact du pneu/outil avec la valve lors de la dépose.
La dépose doit se terminer près de la valve.
3.
Tournez la roue en sens horaire.

4.
La valve pendant le transport (portion d'admission d'air) a dévié de son emplacement d'origine, Assurez-vous de contrôler si la position d'origine de la valve (supports métalliques) est correcte.
5.
Tout en serrant l'écrou sur la valve non déviée de la position fixe et en tournant la valve sur un emplacement fixe (supports métalliques à l'intérieur) et poussez. Serrez au couple spécifié (8 Nm) et ne réutilisez pas l'écrou.
6.
Faites contact avec le bord pour placer le joint de la rondelle dans l'orifice de la valve.

7.
Tenez la valve avec deux doigts dans la direction axiale et poussez avec un doigt.

8.
Le repère laser doit être visible.

9.
Lorsque la valve est insérée complètement et que le capteur est en contact avec le bord, gardez vos mains sur la roue et serrez l'écrou.

10.
Tout en maintenant la position de la vanne, montez l'écrou du capteur.

11.
Appliquez du savon pour pneus ou du lubrifiant sur les talons de pneus supérieurs et inférieurs.

12.
Pour ajuster le talon inférieur, positionnez le capteur à 5:00 par rapport à la tête de la machine à changer les pneus.

13.
Placez le pneu sur la jante de sorte que le talon inférieur touche l'arête de la jante après le capteur (@6:00). Tournez la jante en sens horaire et enfoncez le pneu à 3:00 pour ajuster le talon inférieur.

14.
Une fois le talon inférieur sur le pneu, tournez la jante jusqu'à ce que le capteur soit en position 5:00 par rapport à la tête de la machine à changer les pneus. Enfoncez le pneu à 3:00 et tournez la jante en sens horaire pour ajuster le talon supérieur.

15.
Gonflez le pneu jusqu'à ce que les deux talons soient placés.

16.
En cas de dysfonctionnement du capteur TPMS, le capteur doit être appris. Après le remplacement d'un capteur défectueux, effectuez l'apprentissage.
Contrôle
Après l'installation du capteur TPMS, testez
1.
Comprimez la rondelle de joint sur l'extérieur de l'orifice.
2.
La partie inférieure du carter de soupape doit être sur un emplacement fixe (pas de support en métal)
3.
Le carter doit être en contact au minimum en un point sur la surface du bord.
4.
Le bord de la hauteur de montage du carter ne doit pas dépasser la hauteur du menton.

REMPLACEMENT
Réparez le pneu après avoir utilisé le kit de mobilité de pneu (TMK)
Lorsque le témoin TPMS est OFF
1.
Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS.
(Voir "Dépose du pneu")
2.
Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).
  
Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou des inhalateurs d'air.
Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.
Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
4.
Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.
Lorsque le témoin TPMS est ON
1.
Déposez le pneu réparé TMK, la roue et le capteur TPMS.
(Voir "Dépose du pneu")
2.
Déposez complètement l'enduit d'étanchéité sur la roue et le capteur TPMS (A).
  
Nettoyez l'enduit d'étanchéité sur le trou du carter et de détection du capteur TPMS avec un chiffon propre, de la gaze ou des inhalateurs d'air.
Pour éviter d'endommager le panneau du capteur et de circuit, n'utilisez pas l'instrument pointu et n'appliquez pas d'impact important.

3.
Installez le capteur TPMS sur le nouveau pneu.
4.
Vérifiez la pression des pneus en utilisant la jauge de pression de pneu électrique.
5.
Vérifiez la pression des pneus du capteur TPMS en utilisant le GDS.
6.
Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus n'est pas supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est normal. Réinstallez-le sur le nouveau pneu.
7.
Si la différence entre deux pressions vérifiées dans le point ci-dessus est supérieure à 2 psi, le capteur TPMS est anormal. Installez le nouveau capteur TPMS sur le nouveau pneu.
8.
Vérifiez le fonctionnement normal du système TPMS.
Procédure de diagnostic avec dispositif de diagnostic
Le contenu principal du manuel des méthodes de diagnostic avec dispositif de diagnostic est le suivant:
1.
Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la partie inférieure du tableau de bord sur le dispositif d'auto diagnostic puis activez le dispositif une fois que la clé de contact est ON.
2.
Sélectionnez le "Modèle du véhicule" et "TPMS" sur l'écran de sélection du véhicule GDS puis appuyez sur OK.
[Enregistrez l'initialisation du capteur]

[Enregistrez la description de fonction du capteur]

[Préparation des mesures du capteur de phase]

[Méthode 1 d'enregistrement du capteur]

[Méthode 2 d'enregistrement du capteur]

[Méthode 3 d'enregistrement du capteur]

[Méthode 4 d'enregistrement du capteur]

[Méthode 5 d'enregistrement du capteur]

  
Contrôlez si écriture et lecture ID sont identiques.
Après l'enregistrement du capteur "Informations sans fil du capteur", déterminez si le capteur fonctionne correctement.
[Initialisation de l'état du capteur]

[Description de fonction du capteur]

[Préparation des mesures du capteur de phase]

  
En Amérique du Nord, le câble est mesuré séparément.
Dans la zone domestique et générale (Europe), le câble est mesuré sans séparation.
[Mesures 1 du capteur]

[Mesures 2 du capteur]

[État du capteur]

  
Chaque entrée doit être contrôlée pour déterminer si les capteurs sont normaux.
Après le remplacement des pneus ou des capteurs, contrôlez que les capteurs fonctionnent correctement après le processus d'enregistrement.
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