| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de l'électrovanne de dérivation du refroidisseur
EGR.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes de soupape 1 et 2.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de l'électrovanne de dérivation du refroidisseur
EGR (A).
|
| 3. |
Débranchez les flexible à vide (B) de l'électrovanne de dérivation du
refroidisseur EGR.
|
| 4. |
Déposez la soupape (C) après avoir retiré le boulon de fixation.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Diagrammes schématiques
Soupape du régulateur de pression du rail / SpécificationsManuel du proprietaire Kia Cee'd: Avec le commutateur de verrouillage/
déverrouillage centralisé des portes
Pour l'actionner, utiliser le bouton de
verrouillage/déverrouillage des portes.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
de verrouillage centralisé des portes,
toutes les portes du véhicule sont
verrouillées et le voyant lumineux du
bouton s'allume.
Si une porte est ouverte lorsq ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Répartition de l'agent
d'étanchéité
Roulez aussitôt sur environ 3 km (2
miles) afin de répartir uniformément
l'agent d'étanchéité dans le pneu.
ATTENTION
Ne dépassez pas 80 km/h
(50miles/h)). Si possible, ne
roulez pas en dessous de 20
km/h (12 miles/h).
Si, en roulant, vous constatez
des vibrations, une gêne à ...